2025年国家置换补贴和报废补贴的延续，是汽车行业的整体利好政策。近年来，无论是全球市场还是中国市场，汽车产业上下游，都在面临急剧的变化。无论从汽车生产端的能源结构变化，到流通端的销售渠道模式，到消费端的用户需求和购车方式，到政策端的补贴支持，都在发生变化。置换补贴和报废补贴是汽车市场的催化剂和润滑剂，由此而催生的二手车置换业务，以及报废车置换业务，是经销商集团在新车市场如此内卷情形下的一剂良方，能够进一步激活消费者的购车欲望和热情，因此如何通过体系化和数字化能力，在不增加经营成本和运营成本的情况下，承接“泼天”政策带来的潜在业务和利润增长，是摆在所有经销商集团面前的选择。

丰车的使命，就是通过智慧数字技术，帮助客户连接产业上下游，同时帮助连接消费者，“让商业更简单，让生活更美好”。因此，我们如何为客户不断创新，通过我们领先的AI和数字技术，对集团内部，降低业务管理成本，提升内部协同效率，对外部，降低流通成本，提升流通效率，创造持续价值，是我们持续向前的核心动力。基于此，我们不断持续投入研发，进行产品更新迭代，一年更新迭代超过300-400个功能点，包括结合最新的二手车置换政策、报废补贴政策，在智慧二手车系统和全国拍交易平台中，连接产业下游近千家源头拆解报废厂，让经销商集团的车源向下游流通畅通无阻，同时通过竞价机制提升毛利水平，通过AI技术甄别和校验交易单据的真实性，控制流通中的各种风险，帮助客户降低和规避风险，提升收益。

丰车过去多年持续深耕二手车产业，通过数字化系统+在线交易平台核心商业逻辑，帮助经销商和车源机构，从底层建立二手车经营和运营体系，摆脱二手车依靠“人治”的粗放模式，帮助集团和门店，构建“数字化-过程化-在线化”的业务体系，而不仅仅是一个交易流通平台和渠道。我们从“数字化管理，数字化运营，数字化营销，数字化交易”四个维度，帮助厂商、经销商集团及门店，从根本上建立科学化、过程化的二手车经营和运营体系，帮助从根本上降低管理成本和业务过程风险，提升业务利润和企业价值。

如果不能从底层的经营业务模式中，建立数字化体系和过程化管理手段，二手车无论有多少业务流通渠道，也无法从根本上解决靠“人治”的粗放管理，也无法从根本上让二手车成为核心业务机会和利润增长的机会。

基于帮助厂商和经销商集团，创造更大价值的出发点，我们历时数月，全新升级了智慧二手车产品9.0。这是一套二手车业务全流程的ERP系统（分SaaS经销商标准版和集团版），帮助二手车置换业务和报废车处置业务，从评估、检测、报价（HABC采购行情价与销售行情价）、定价（集团定价中心）、采购（审批）、库存（预警、盘点、资金周转分析）、销售（整备，零售，调拨，批发，拍卖聚合）、CRM线索与客户跟进、企业微信对接、财务收付款，金融延保售后，官网微店小程序聚合营销，毛利分析、BI数据分析、横向对比和纵向对比分析，健康值毛利率分析，认证二手车体系，打通B2B拍卖平台和出海出口渠道等，帮助集团构建一整套足够科学、强大的二手车ERP系统，从采购到交易，从管理到营销，全流程、全生命周期的管理运营体系。同时，系统借助AI人工智能手段、OCR智能识别、VIN码解析、机器人辅助等行业先进的技术手段，让门店业务端参与人员展开二手车采购销售过程，更简单、更便捷，更好的完成目标，提升业务量和利润。

数字化交易层面，基于智慧二手车9.0产品，我们构建和无缝连接了全国拍B2B拍卖平台，帮助厂商和经销商构建面向全国15万二手车商买家和千家源头报废厂的交易连接服务能力，既可构建集团自有的品牌化流通平台，也可借助全国拍上下游渠道，拓展集团自身的二手车业务和报废车流通体系。智慧二手车数字化系统和全国拍平台，可以帮助集团在一周内快速上线、落地、培训、展开业务，最快在三个月就能见到实际的成效和明显的增长。智慧二手车9.0标准化产品，适合门店数在3-500家的集团客户，展开日常的进销存和零售、二手车竞价、报废车竞价业务。100家门店以上的大规模集团，可以使用我们的高级版本和定制化版本，来满足更高的需求。我们也支持在智慧二手车ERP 9.0产品基础上，与其它业务系统或财务系统进行API数据对接，让集团业务展开更便利，利润可预期的增长。

过去的2024年，我们新签约了近40家集团公司，帮助他们在集团二手车体系搭建、二手车置换、认证二手车体系、报废车流通拍卖、BI可视化看板和数据大脑分析、业务财务一体对接、聚合拍卖、出海渠道对接等方面，提供全方位的技术支持、产品能力支持、以及服务支持。

想了解更多产品、方案、客户案例和PPT以及演示,添加我们的数字化资深专家的微信，或联系：400-8828-730、邮件发送bd mail.fengchenet.com,我们将竭诚为您提供最专业的服务。