汽车经销商集团、二手车企业在二手车业务的经营运营下，发现了车企对二手车业务的运营管理仍是一头雾水。用户进店量下降，售后用户流失率攀升使传统经销商正在经历着严峻考验。要让已经流失的售后用户重回原经销商，难度可想而知，但维护好基盘售后用户，提升用户留存率，相较而言是个更容易实现的目标。哪怕丰车（上海）信息技术有限公司深耕二手车行业多年，对车企数字化管理仍是抱着在不断学习中升级进化，解决更多汽车经销商集团、二手车企业数字化管理问题。
汽车企业数字化管理中遇到的问题
汽车经销商集团、二手车企业在数字化管理中遇到的问题数不胜数，有的摆在台面上能看出来，可以解决，有的则需要分析企业内部的管理数据，深入剖析企业内部管理过程中的问题。举例，大家都在讲二手车业务不好做，尤其是3月份各大汽车主机厂进行的一次车辆大促销，豪华品牌的部分款型车辆一下直降9~20万，堪称骨折价，也因此让二手车商的生意不好做。这个因素是环境因素，二手车商应对方法多是降价出售快速清空降价款型车辆，以防压库，造成资金紧张。但是丰车认为二手车业务还是大有可为的。就像今年3月份各大经销商集团展示的2022年年报。
中升集团2022年全年收入大部分来自新车销售业务，占比达到80.9%；售后及精品业务占年度总收入的13.7%；二手车收入只占比为5.4%。2022年，中升集团收入同比上年并未出现下降，但净利润却大幅下滑，主要是库存周期增加、成本增加。库存周期，从2021年为21.6天，增加到了27.0天；成本增加，数据显示，2022年，中升集团年度销售、服务成本均出现了不同幅度的增加。
2022年，永达汽车新车销量约18.73万辆，新车销售收入为人民币581.92亿元，其中豪华品牌销售收入占比达到86.7%，同比提升2.1个百分点。二手车交易规模达80832台，同比增长12.9%，其中：经销规模16684台，同比增长50.6%，所带来的经销收入人民币33.70亿元，同比增长50.2%；二手车经销毛利人民币2.94亿元，同比增长42.1%。二手车业务迅速增长，挽救了大幅度下降的新车业务。整体新旧比同比2021年的33.5%快速提升至43.2%，实现了存量市场二手车运营能力的快速攀升。最后，永达汽车表示，收入下降主要由于受新冠疫情的严重影响所致。而且2022年，由于集团较好的控制了存货进销节奏和占用资金额度，存货周转天数保持在较为良性的22.1天，较2021年减少了1.0天。
以上两个汽车经销商集团的内部管理已经很明显了，库存平均时间的增加或减低，是导致车企经营成本、利润升高或减低的原因之一。库存时间降低就是经销商集团内部数字化管理的成果。这仅仅是汽车企业数字化管理过程中遇到的一个问题，再比如企业数字化管理过程中，企业政策与员工实行是上有政策下有对策的模式，如果问是怎么知道的，丰车只能讲通过企业经营累积数据分析出来的。
智慧二手车数字化解决方案-数字化管理
丰车提供的智慧二手车数字化解决方案，提供数字化管理、数字化运营、数字化营销、数字化交易的用户全生命周期服务，过程化管理二手车采购、库存、销售，客户管理，挖掘客户价值，洞察客户行为，高效跟进客户，实现持续可复制的业绩增长。不要认为数字化管理、运营、营销、交易只是几个字，这个丰车服务体系中是核心，贯穿全程。智慧二手车数字化管理管什么内容？
数字化管理都管什么内容，管过程，丰车进销存管理系统，管理二手车业务的评估、采购、库存、销售、收付款过程。让管理层对企业管理过程数据有更清晰的认知。
管效率，丰车提供迅猛龙AI，基于车辆ORC识别、及车辆VIN码解析，能帮助经销商集团、二手车企业快速提升工作效率，别人2小时干完的二手车车辆评估，使用智慧二手车系统之后，时间直接缩短在15-30分钟内。
管运营，丰车提供的蓝鲸大数据，商业BI系统，内部管理经营决策分析，对外管理数据决策参考，比如各种数据报表、数据图表、数据大屏、行业数据、区域交易数据等等。
管定价，丰车提供的鲸准价，二手车定价系统，通过丰车专利模型，提供历史成交价、算法模型价、B2B拍卖价、B2C挂牌价多维度进行更精准的二手车定价。这仅仅是丰车提供的部分内容。
管检测，丰车检测宝，专业的二手车评估检测系统，帮助经销商集团、二手车企业通过168向检测将车辆检测标准化、最快10分钟出详细报告速度快、且零售/拍卖场景均适用。还有更多管理内容，丰车不在此一一表述。
想要了解更多丰车智慧二手车数字化解决方案、汽车管理系统、汽车管理软件、二手车系统、二手车评估检测系统、二手车定价系统、二手车进销存系统等等的信息，丰车与您分享。
丰车小秘书 | 2024年3月11日
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