汽车行业复苏,数字化转型加速。
很多企业都在咬紧牙关,坚持下去。困难是暂时的,增长是永恒的。虽然2022年的大部分时间都处于负增长趋势,但负增长的深度并不是很大,从去年6月开始出现回转迹象。从二手车经理指数来看,9月和10月都在荣枯线上下,说明整个二手车市场正在恢复。丰车(上海)信息技术有限公司云您分享。
2022年可能是进入本世纪以来最艰难的一年,全国二手车体系巨大,共计56万家。2022年,主要汽车品牌40%-60%门店受到关闭或客流骤减的影响,年度目标完成度约为60%-80%,销售和售后服务业务同比下降30%以上;二手车经销商关闭时间超过一个月占50%,其中23.8%的汽车经销商关闭时间超过50天。98.1%的汽车经销商反映人流量下降,82.4%的汽车经销商遭受损失。

随着疫情防控措施的进一步优化和落实,一系列扩大内需、促进消费的政策逐渐起效,消费市场的发展韧性不断显现,居民的消费需求不断释放,二手车市场有望稳步恢复。回顾近年来汽车市场的发展,汽车产品和产能、市场结构和需求都发生了深刻的变化,成熟汽车市场“新增置换”特征逐渐显现。二手车正成为汽车市场重要的内生动力。
国内汽车市场进入存量竞争时代,首购买减少,购买比例不断增加,成为市场的主要特征。二手车和新车的协同发展已经成为流通系统的重要组成部分。在行业进入新发展变革的同时,对二手车行业的经营主体提出了相关要求,从目前市场上的主流经纪方式向标准化、规模化、品牌化的二手车经销企业转型,使其能够正常纳入税收范围,加快市场摆脱“小,散,弱”情况。购买已经成为汽车市场的最大需求,二手车将起到决定性的作用。活跃二手车市场,一方面更换消费会带来结构升级,带动新车销售;另一方面,二手车降低了消费门槛,整个汽车消费规模可以通过畅通二手车的阶梯消费和流通有效扩大。
2022年二手车行业历史上最集中的优惠政策组合拳,陆续消除了阻碍二手车流通的障碍,如限制二手车迁移、限制纳税方式、临时产权登记不足等,引导国内二手车流通走向全新阶段。与此同时,商务部于2022年12月29日召开了常规新闻发布会。商务部发言人束邈婷表示,将着力稳定汽车消费,支持新能源汽车购买使用,加快活跃二手车市场。

2022年,异地二手车线上交易比例再次上升1.9%。二手车跨区域流通效率得到保障。通过跨区域流通平台,国内专业二手车经销商可以在网上出售。比如上海东部的二手车资源可以卖到西藏拉萨跨越近3000公里,满足多样化需求。此外,跨区域流通也可以让二手车卖出更多的溢价。对于个人车主来说,通过二手车拍卖平台以全国价格出售,以高价出售,享受跨区域出售汽车的溢价。
国内二手车消费观也在“升级”其中,购车者不仅重视价格,而且重视质量。而且二手车作为商品,存在着“一车一况”特殊性,所以把好“车况关”它是获得客户的重要因素之一,也是二手车行业的扭转“参差不齐”整体形象的关键。
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