认证二手车在整个汽车厂商中的定位不是盈利业务。以前厂商认证二手车的意义更多的集中在品牌层面。厂商认证二手车业务的使命是提高品牌保存率，促进更换和新车销量。汽车厂商如何构建认证二手车系统，认证二手车如何提高厂商品牌保值率，增加新车销量，提高经销商综合盈利能力，起到核心作用。在为众多汽车厂商、经销商集团服务后，丰车提出的二手车数字化解决方案也开始在二手车市场流行。

对于品牌认证二手车的引入，市场需求不足，店内二手车人员不足，一定程度上打击了经销商开展这项业务的积极性。为顺利推进这项业务，制造商必须花大价钱补贴经销商的商业政策。通过我们的沟通和了解实际情况，许多制造商在遇到这样的问题时往往非常苦恼。过去，在二手车方面，除了替代补贴的手段外，汽车厂商没有更好的手段来控制经销商的二手车业务。但很多经销商开展二手车业务，只是为了申请厂商的置换补贴，不投入人力和精力真正打造二手车团队和业务体系，提升服务，而是让新车销售顾问兼职做二手车业务。很多店铺甚至一个人扮演多个角色，包揽所有的置换、采购、销售。可想而知，如何才能做好二手车业务？

在这方面，当然也不全是经销商的问题。厂商也难辞其咎。厂商的畸形置换补贴制度和措施助长了这种不良作风，使得那些纯粹依靠置换补贴作为中国领先的工业互联网服务提供商，丰车一直致力于通过数字技术和技术手段创新中国汽车产业链。在汽车厂商的二手车方面，丰车通过与国内多家财富500强汽车厂商的深度合作，打造了一套一站式的数字解决方案，帮助经销商围绕消费者的整个生命周期，从二手车评估、测试、定价、库存、零售、拍卖、数据分析等方面开展解决方案，帮助经销商构建自己的二手车业务运营体系。目前，它已应用于许多汽车制造商，包括一些新能源汽车制造商，并取得了商业价值。

刚刚开始二手车业务的经销商，在今天真正想通过开展二手车业务来提高盈利能力的时候，出现了裸泳状态：没有独立开展二手车业务的能力。

在丰车为厂商提供的一站式解决方案中，有一个核心的认证体系，帮助厂商构建一个可以落地的二手车品牌认证业务体系。

该系统包括二手车检测项目标准、二手车检测流程、标准化评估前说明、评估过程中的客户服务、评估定价和大数据定价系统、客户满意度反馈等全过程。

配合这一体系，丰车产品R&D团队开发了一套检测宝产品，用于检测骨架、外观、内饰、车况等100多个检测项目，出具检测报告，出具符合厂家认证标准的车辆，出口厂家认证二手车检测报告。不符合厂家认证标准的车辆，出具一般检验报告。包括B2B业务场景、B2B检测报告、B2C场景和B2C检测报告。

通过数字系统和认证系统的建立，制造商真正从经销商线下业务的实际场景出发，帮助经销商在更换和采购过程中通过数字系统进行定价。系统包含鲸定价定价服务，不仅有定价工具帮助经销商显示当前的市场采购价格和销售价格，还可以通过数字系统实时显示当前评估的车型、全网实时销售信息、销售价格、销售数量等信息。通过数字化，使评估过程更加智能、方便、科学，使收车风险和利润更加可控。

汽车制造商通过构建二手车认证体系，帮助经销商提高服务水平和店铺二手车业务的综合盈利能力，而不仅仅是专注于更换补贴。在这样的体系下，经销商通过二手车业务带来的店铺盈利能力的提升，厂商也可以达到提升品牌形象、品牌保值率、置换率、新车销量的目的。这种认证的二手车系统，才能真正发展起来，并且长久不衰。