2021年7月7~9日，2021中国二手车市场大会在青岛举行，在8日上午的主要论坛上，中国汽车流通协会副秘书长罗磊针就二手车行业的六大变化及应对进行了演讲分析，同时就如何应对企业应做出的调整进行了深入探讨。

汽车产业六大变革。

1、政策改变。

这一政策变化主要有四点：2020年5月1日，中国正式对二手车经销企业实行增值税减按0.5%的征收政策。

二是2020年7月21号国务院办公厅印发的文件中，专门提到简化二手车经销商企业购入汽车的登记手续，虽然具体政策尚未落地，但大方向已经明确，这就是二手车的商标属性。

三是取消二手车限迁，限迁是整个二手车流通领域的一大堵，打通了，我们的市场前景应该说是一片光明。

四是今年刚刚发布的二手车交易，不管是卖方还是买主，二手车交易都可以在买主所在地进行登记，跟过去完全不一样，只能在车辆的注册地做登记。

2、行业结构的变化。

这次的政策调整对行业有哪些指导性的改变？一是过去传统的二手车市场+小微车商的模式，过去一直是坚不可摧的，出现了松动，因为新主体大量进入。

其次，在传统上由经纪公司转变为分销公司。

其三，大量从事二手车交易的车商正在崛起，过去我们做生意是做二手车生意，买进卖出，现在很多车商开始从卖车转向卖服务。

第四是新车销售商其二手车业务从以往厂商提供的置换指标外，现在开始做自主二手车业务，没有厂家的置换补贴也做，这里面做的比较早的一些企业，像云众、永达等很多企业都在做。

第五是生产企业在过去制定政策的基础上，加强品牌认证，提高产品保值率，这是今后发展的重点。

第六二手车交易市场是我们整个二手车行业的奠基者，目前也面临着不小的压力，但大多数市场在不断的升级、改革、创新发展。

第七是二手车金融市场在快速掘进，未来的二手车金融是一个大发展的时期。我做了两张饼图，一个是2019年，一个是2020年，在2019年，该集团二手车业务只占整个板块的8.2%，到了2020年才提高到9.4%，这个应该说是非常明显的。

3、消费者需求的变化。

许多消费者过去从来不懂车现在变得懂车了，许多消费者按照买新车的标准来挑选二手车；第二，很多消费者认为自己特别懂车；第三个特别希望换车，即使是我开了五天、八天也想换；如果消费者有一点不满足，就会有质保；如果消费者有一点不满足，就会在后面跟着一大帮消费者维权。

4、产业基础变化。

统计部门公布的数据显示，去年年底汽车拥有量达到2.7亿辆。上面是近年来消费者在购买新车时的体会，中间黄色部分是通过置换实现购买新车的。

到2019年有40%的增长，2020年有多少？现在的数字是46%，未来许多消费者在买车时不只是简单地买一辆新车，还有相当一部分是通过二手车置换来推动新车的销售。

5、传播方式的改变。

随著科技的进步，内容传播方式也在改变。最原始的状态，就是在外面打个“收车”牌，高价收车，原来有车的人去商场的时候会收到很多小卡高价收车，这是过去平面媒体的方式。

互联网之后，我们的传播从过去的平面媒体转变为网络媒体，随着5G的到来，从互联网到视频、直播，一些二手车经销商朋友成了新的传播方式，未来一个时期应该说，直播、短视频、新媒体都将成为新的传播方式。

6、交易环境的变化。

这一转变意味着以往只卖一把车，一把买卖，转向透明。协会于2014年推出了“行”认证，“行”认证是什么？正是将国家标准应用于实际工作中落地的项目，旨在让消费者买的车明白，买的放心，让车商挑出好车，卖出好价格。

丰车受邀参加青岛二手车大会，作为二手车产业链服务商，也是此次青岛展会的展商，丰车智慧二手车解决方案通过丰车独创的迅猛龙AI人工智能技术，在车辆信息录入、评估、检测等业务环节和过程中，相比较传统方式，业务效率和准确度提升60%以上；通过丰车蓝鲸大数据和鲸准价大数据平台，帮助经销商控制置换、收车定价风险；通过智慧营销小程序，以用户CLM全生命周期为中心，通过用户商机预测、标签画像、线索评级、质量评分、忠诚度分析、售后预警、客户关怀、裂变营销、粉丝传播、一客一码、用户行为轨迹分析等全方位、立体式数据分析为手段，真正实现帮助经销商实现线索转化提升、业务价值提升和盈利能力提升。

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